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浅谈危险品运输安全

李良宏

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? ? ? ? 危险品运输发生爆炸、泄漏造成重、特大事故时有发生,如1994年10月23日某厂运输雷管在山东西霞县发生产爆炸,造成5人死亡,6人重伤,主要原因为车箱内留有押运员空位时,周围的危险品箱固定不牢,行驶过程中跌落撞击造成爆炸;2000年9月8日部队运输销毁的爆炸物品在乌鲁木齐市西郊发生爆炸,造成60人死亡。主要原因为销毁的爆炸物品未进行包装,行驶过程中车辆颠簸(道路路况较差),产品相互撞击造成爆炸(报道确定为意外爆炸,哪有那么多意外?);2009年12月5日京珠高速湖北孝感段黑火药运输车爆炸,造成4 死亡,主要原因为黑火药使用普通塑料包装,加之外包装有药剂粉尘,塑料包装袋相互摩擦产生静电,静电放电或药剂粉尘摩擦造成爆炸,其次是超载、夜间违章行驶,这些事故都对人民群众生命财产安全带来了严重威胁和巨大损失,造成极坏的社会影响。党和国家领导人对此高度重视,曾多次明确指示要对危险化学品从各个环节上加强管理,确保广大人民的生命安全。

? ? ? 从发生的危险品运输事故原因进行深层次分析,普遍都暴露出:在安全管理上仍然存在着责任不落实、措施不落实、工作不到位,职能部门监管不到位等问题,值得大家借鉴和深思。有些人认为,车辆一旦出去,很难进行有效监控,只有靠驾驶员和押运员的自觉性了,其实不然,如果通过切实加强安全管理,把住各个环节的安全关,完全可以避免事故的发生。重点应把住以下五大安全关:

  • 建立健全安全生产责任制,严把制度关

? ? ? 必须有健全完善危险品运输安全管理制度,制度除对车辆、装卸、装卸工具、用车程序、运输许可、行车管理(一般企业都规定了运输危险品严禁夜间行驶)、人员(包括驾驶员、押运员、装卸人员等)要求进行规定外,还应建立健全安全生产责任制,重点明确运输、销售、生产、保卫、安全等部门在危险品运输环节的安全责任。

? ? ? 1)运输部门:

  • 运输车辆的定期检修,出车前的安全检查;
  • 负责运输车辆和驾驶员取证工作;
  • 驾驶员的安全培训和教育,出车前的安全训诫;
  • 对车辆年检和驾驶员年审工作;
  • 通过GPS定时监测汽车途中运行情况(速度、运行时间、休息情况等),车辆返回后,对押运员的记录进行检查,并对此次行车结果作出判断处理。

? ? ? 2)销售部门:

  • 编制危险品运输计划,随时了解用户的需求情况,以便有充裕的运输时间,避免抢时间造成超速行驶;
  • 负责危险物品的装运安全,以及包装物品需要回收的安全管理。
  • 危险品装运时必须通知生产、保卫、运输、安全等相关部门人员现场监装。

? ? ? 3)保卫部门:

  • 负责押运人员的培训取证工作;
  • 负责押运人员的安全教育培训,出车前的安全训诫;
  • 负责编制危险物品运输押运管理制度;
  • 负责办理《准运证》、免检证等相关手续、证件。

? ? ? 4)生产部门:

  • 负责危险品的包装,确保包装符合安全要求;
  • 负责与销售部门交接清楚危险品的数量、品种。

? ? ? 5)安全部门:

  • 对产品内外包装的技术要求进行安全审查,确保包装盛具符合安全要求;
  • 监督检查危险品的包装过程,确保包装符合安全要求;
  • 对装车过程进行监督检查,确保不混装,装车牢固性,以及装车符合有关安全要求;
  • 强化对车辆的源头管理,严把技术状况关。

? ? ? 运输车辆符合危险货物运输相关管理规定,对车辆按要求到有资职检测单位进行等级鉴定,车辆技术状况必须达到一级车技术指标的要求,并对车辆进行定期维护和综合性能检测,确保车辆技术状况良好,减少因车辆机械故障原因造成的事故。绝不能让带病车上路。针对冬季雪霜天气和冰雪路面的实际情况,必须配备防滑设备。

  三、加强驾驶员安全教育管理,严把资职关。

? ? ? 从事危险品运输的驾驶员必须经过培训,并通过当地交通主管部门组织的考试,取得从业资格证,经常教育驾驶员不超速、不疲劳驾驶,不断加强对驾驶员的安全意识教育和运输法规、业务等常识的培训、考核,不断提高其业务素质。再通过GPS进行动态监控和严格考核,对超速、疲劳驾驶以及事故记录多的驾驶员,要进行严肃处理。对屡犯、知错不改的驾驶员,禁止从事危险品运输,另行安排工作。

四、加强出车前的安全监督管理,严把放行关。

? ? ? 1、车辆装车前必须进行检查保养,确保车辆状况良好;

? ? ? 2、危险品装车时,应由销售部门通知安全、生产、保卫、运输等相关部门人员现场监装,部门人员职责如下:

? ? ? 1)生产部门:

? ? ? 负责检查产品内包装和外包装符合安全要求。

? ? ? 2)运输部门:

? ? ? (1)负责车辆的监督检查,确保车辆状况良好;

? ? ? (2)出车前对驾驶员的安全告诫教育,必须要有记录。

? ? ? (3)检查GPS是否完好。

? ? ? 3)销售部门:

? ? ? (1)通知有关单位人员到现场监装;

? ? ? (2)负责产品数量及交货地点的交待;

? ? ? (3)装车后,完善签字手续。

? ? ? 4)安全部门:

  • 负责监督检查车辆是否符合要求;
  • 装载是否符合规范要求,主要检查有无混装、装载的符合性、牢固性等;
  • 向驾驶员讲解装运产品的主要特性(危险性),以及主要注意事项;

? ? ? 5)保卫部门:

? ? ? (1)负责押运人员出发前的告诫教育;

? ? ? (2)负责装车的防火、防盗安全;

? ? ? (3)审查车辆、装载危险品(品种、数量)是否与准运证相符。

? ? ? 经以上部门人员现场检查合格,签字后同意发车,否则禁止发车。

五、加强运输途中的安全管理,严把过程关。

? ? ? 危险的的运输关键是车辆的行驶过程,首先要规定驾驶员和押运员的在运输途中的职责,做到分工明确:

? ? ? 1)驾驶员:

  • 严格遵守《交通安全法》的有关规定,按路段规定的时速、车距安全行驶;
  • 行驶中做到精力集中,劳逸结合,不超速、不开疲劳车等;
  • 高速路行驶,时速控制在比该路段规定时速要少10公里以上(有些规定最高不超过80公里/小时);
  • 途中对车辆运行状况检查和维护。

? ? ? 2)押运员:

  • 负责途中危险品防火、防盗、装载情况检查;
  • 负责对车速监督、运行途中休息监督 (有些规定运行2小时必须休息20分钟以上)、食宿地点安排;
  • 配合驾驶员进行车辆维修(包括冬季装防滑链),途中情况必须有记录(包括停靠地点、车辆检修、危险品装载检查的时间地点)。

? ? ? 诚然,单靠驾驶员和押运员的自觉性,是很难进行有效地控制,只有通过硬件监控,安装GPS实施动态监控(指定专人进行定时检查,检查要有记录),GPS能有效地对行驶过程是否超速、是否疲劳驾驶起到监控作用。对违章行为处理再通过制度加以规定,能有效地对车辆行驶过程的安全进行监控。

? ? ? 通过严把危险品运输各个环节的安全关,认真做到从思想上重视、意识上提高、制度上健全、措施上得力,工作上做精、做细、做实,就能有效确保危险品的运输安全。

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